ADAS感知赛道风云变幻，4D毫米波雷达市场空间超百亿
汽车“电动化”转型“智能化”，是如今车企占据市场主动权的重点。
为了在智能化的下半场取胜，车企早就掀起了烧钱堆软件、堆硬件的竞赛。在芯片、操作系统、感知、算法等各个领域，新的混战已经打响。感知层作为智能电动汽车提供安全保障的核心模块，受到了业内极高的关注度。
自动驾驶领域，感知先行十分必要。毫米波雷达已广泛应用于ADAS系统中，成为不可或缺的传感元件之一。ADAS系统中，3D毫米波雷达传感器无法测量物体高度，且信噪比过低存在大量误测。
4D毫米波雷达已经突破了这一技术瓶颈，并在角度分辨率、探测距离、成本价格等方面存在显著优势。随着其热度的不断攀升，据预测，到2030年，全球4D毫米波成像雷达市场规模有望达161.56亿美元。
从行业整体来看，几年前，毫米波雷达还是以国外企业主导。而现在，国内企业虽然起步较晚，但在中国这片智能驾驶的热土上，他们默默研发。目前已有大批企业布局毫米波雷达相关业务，如北京洛斯傲图科技有限公司。该公司不断推出高性能毫米波雷达产品，并为客户提供全方位的技术支持和服务。相信在未来的发展中，傲图科技将会迎来更加广阔的发展空间和机遇。
2023年12月6日-8日，竟成展览联合亚洲新能源汽车网及智能座舱产业联盟，将在深圳会展中心 (福田)·3号馆举办2023第三届深圳国际先进汽车技术展览会。其中，将于12月6日举办的“2023深圳国际自动驾驶技术高峰论坛”，该论坛还得到了协办单位-深圳润光智行科技有限公司的大力支持。
会议当日，北京洛斯傲图科技有限公司CTO李晓波先生将莅临会议并发表主题为《4D成像毫米波雷达：ADAS感知的下一个突破点》的演讲，敬请期待！
演讲嘉宾
李晓波 先生
北京洛斯傲图科技有限公司
CTO
主题：4D成像毫米波雷达：ADAS感知的下一个突破点
李晓波先生，联合创始人兼CTO，博士毕业于中国科学院电子学研究所，研究方向为雷达信号处理。先后于电子科学研究、华为海思、小马智行，负责4D毫米波雷达研发。
主题摘要
与传统的毫米波雷达相比，4D成像毫米波雷达具有更高的分辨率和更远的探测距离，能够更好地应对复杂的驾驶环境。4D成像毫米波雷达目前已成为ADAS感知的下一个突破点。