为了打造智驾天花板，华为新款问界M7投资5亿值不值？
2023年9月12日，AITO问界新M7系列正式上市。
华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在发布会上表示：“我们在AITO问界新M7系列上投入了五个亿，使用了高品质材料和最先进的技术，让它不仅成为‘智能座舱天花板’，还是‘智能驾驶天花板’，更是‘智能安全天花板’！在看得见和看不见的地方，都能给用户带来其他更先进的极致体验。
5个亿，花在哪了。
HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统
问界新M7搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，开创了不依赖高精度地图的高阶智能驾驶先河。在城区智驾领域，预计将在今年12月实现全国范围的智能驾驶体验，使每个驾驶者都能享受卓越的驾驶乐趣。
自2023年4月发布以来，HUAWEI ADS 2.0每天进行1000万+km的深度学习，持续优化和迭代智能驾驶算法和场景策略。截至2023年9月数据显示，长距离NCA领航MPI（平均接管里程）高达200km，城市高架汇入汇出成功率高达99%+，可靠程度堪比“老司机”。
全场景、全天候目标感知
优秀的智驾体验背后，问界新M7配备了27个感知硬件，包括1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头和12个超声波雷达。这些硬件与华为自研的拟人化算法相结合，实现了全场景、全天候的目标感知。通过高度精准的障碍物检测和道路拓扑推理网络，该系统能够识别异形物体并实现紧急制动。它能够识别通用障碍物白名单之外的异形物体，并能够精细识别障碍物的种类，如区分救护车和警车等，识别率高达99.9%。
鸿蒙智能座舱
问界新M7配备了华为打造的鸿蒙智能座舱，这是一个独一无二的体验。通过手机的触碰，乘客可以实现追剧、游戏等应用的流转。在信号不好的情况下，鸿蒙智能座舱的小艺智慧语音仍然可以进行离线导航和语音操控，为驾驶者提供了便捷的体验。后排的HUAWEI MaglinkTM为乘客提供了多种联动体验，将车内座舱转变为个人创作室、会议室或者儿童书房，打造了一个“移动的全屋智能”。
为了提供更稳定和平顺的驾驶体验，问界新M7升级了HUAWEI DATS(TM)2.0（Dynamic Adaptive Torque System，动态自适应扭矩系统）和前后悬双FSD（Frequency Selective Damping，频率选择性阻尼）可变阻尼减震器，驾乘更加平稳和舒适。
5个亿，值吗？
对于华为投资5亿打造智驾天花板的价值问题，有不同的观点。一方面，这一投资被认为是一项长期战略举措，能够为华为在智能交通领域的发展提供强大的支持。智能交通是未来城市交通发展的重要方向，而智驾天花板则是该领域的核心技术之一。因此，这个投资有望为华为开拓新的市场空间，推动企业的长期发展。
另一方面，也有人认为，投资5亿打造智驾天花板是一项高风险的决策。智能驾驶技术的发展仍面临着很多挑战。而且，目前智能驾驶市场竞争激烈，许多企业都在积极探索这一领域。因此，华为投资5亿打造智驾天花板能否取得商业成功，仍存在着一定的不确定性，还需在实际市场中得到验证。
无论如何，华为作为一家具有创新能力和技术实力的企业，其在智能驾驶领域的尝试值得期待。