新势力开年第一周交卷，问界首超理想夺第一！
在2024年1月的第一周，中国新能源汽车市场发生了一个变化。理想公布的新势力品牌销量周榜，据周榜显示，2024年1月1日-1月7日，问界销量达0.59万辆，打败理想0.43万辆的数据，一跃成为榜上冠军。这一成就与问界新M7的交付能力提升密切相关，而理想汽车则因受上月冲刺销量的影响，出现了一定的下滑。
需要明确的是，这次销量的“超越”，并不意味着两款车之间的优劣之分，它们都是目前中国新能源SUV市场上的畅销车型。销量这个东西，每周都会有所变化，也不能确定下周问界汽车是否能够保持这样的势头。然而，这个微小的变化至少向我们展示了几个事实：首先，市场竞争在任何时候都不会停止；其次，消费者的选择越来越多样化；最后，如果新兴品牌做得好，完全有可能在短时间内获得市场的认可。
截止2023年底，发布仅3个月的问界M7的累计销量超过12万辆，可见消费者对其需求之旺盛。但由于产能限制，这其中还有7万多辆的订单尚未交付，订单积压用户等待时间较长。
为了解决这个问题，问界汽车采取了一系列措施，包括增加生产线、优化供应链、提高工厂效率以及推出交付现金补贴等，以提升问界新M7的交付能力。问界M9上市发布会上，官方宣称月交付能力已经达到了3万台。这也意味着后期随着交付能力提升，其销量仍会继续走高。此外，上市仅7天的问界M9累计大定已突破30000辆，比问界M7爆发得更迅猛，极有可能成为又一问界的主力车型。
根据去年12月的销量数据，理想汽车交付新车50,353辆，创下了新势力品牌的历史纪录。这一成就的背后是理想汽车上个月进行了强有力的销售冲刺，销售人员和工厂人员都全力以赴，成功完成了生产和交付任务。然而，这种冲刺也带来了一些后续问题，导致理想汽车在今年1月的销量出现了一定程度的下降。据理想汽车CEO李想在个人社交媒体上透露，理想汽车在1月的销量目标为4万台，与去年12月的5万台相比有所下调。
尽管在本星期，理想汽车在销量榜上被问界汽车超越，但我们不容忽视的一个事实是：理想汽车曾经长期稳居销量排行榜的前列。理想和问界正在成为以互联网造车为代表的新势力中的领跑者，且追赶势头不减。业内人士指出，今年的新势力头名之争，将在理想和以问界为代表的华为鸿蒙智行生态品牌之间展开。
但对于未来两家汽车公司销量走势的关键，仍然在于消费者对于它们的偏好和接受度。无论是被新兴的问界汽车所吸引，还是继续忠诚于上市更早的理想汽车，消费者的选择将直接影响这两家公司在市场上的表现。
这只是2024年第一周，新势力的后续发力还在路上...
会不会有其他的新势力脱颖而出呢？我们一起期待...