智己深夜致歉！发布会贴脸对比小米SU7，结果标错参数，小米硬刚表不满
昨日晚间，智己 L6 车型发布，在发布会上对小米SU7进行了多项“贴脸式”对比。
其中一项参数对比图展示，小米 SU7 Max 是“前 IGBT + 后 SiC”电机，这项错误参数引发小米汽车严重不满。
昨晚23:04，智己联席 CEO 刘涛道歉：
“由于产品信息的调研结果有误，发布会上有一处信息错误。小米 SU7 跟智己 L6 一样，都是前后电机都使用 SIC 碳化硅模块，小米 SU7 确实是我们非常尊敬的竞争队友！在此，我诚挚地向小米汽车和大家致歉。”
小米公司发言人发表文章称，强烈反对歪曲事实的造谣与抹黑，已完成取证，做好借助法律武器维护自身合法权益的准备。敦促智己公司立即公开澄清并向被其误导的公众正式道歉。
“1. 小米SU7 Max 前后电机均为碳化硅。这确保了小米SU7 Max 出色的性能和续航能力。2. 智己公司作为上汽集团旗下控股子公司，竟会出现如此谬误，是其专业能力缺失，还是有意造谣抹黑。已有大量网友就此谬误向智己公司公开提醒，但智己公司仍未修正。上汽集团是中国汽车工业领军企业，我们非常尊重。智己公司这样行为，和上汽集团声誉无法匹配，我们作为同行也无法理解。3. 我们欢迎良性的竞争与切磋，强烈反对歪曲事实的造谣与抹黑。我们已完成取证，做好借助法律武器维护自身合法权益的准备。我们敦促智己公司立即公开澄清并向被其误导的公众正式道歉。”
对于刘涛的道歉，小米发言人表示不接受个人轻描淡写非正式的道歉，再次敦促智己公司道歉。
今天0点10分，小米发言人再发文敦促智己公司正式道歉：
“对于智己公司近期一而再、再而三的骚扰、抹黑行为，我们的忍让是有限度的。
我们坚决认为，智己公司如此不合理、不合法、不体面的行为完全不符合上汽集团的企业文化、价值观和行业地位，也不符合中国新能源汽车团结发展的历史潮流。
关于此事，我们将不再回应。如果得不到智己公司正式公开道歉，我们会采取法律武器维护自身权益。我们最后一次敦促智己公司立即正式道歉。”
终于在凌晨0点47分，智己发表了加盖智己公关部公章的致歉信：
智己L6超级智能轿车发布会过程中，对标近期同级流量热议的小米SU7产品力介绍过程中，由于团队内容审核疏漏，造成一处关键参数的错误标注，澄清如下：
小米SU7 Max版前后电机均采用SIC碳化硅模块，与智己L6所采用的技术一致，均为行业顶尖的技术标准。
小米汽车及旗下产品SU7，是我们尊敬的竞争队友！由于内审出现疏漏，造成对小米汽车的负面影响，我们深表歉意，也向所有粉丝、用户们诚挚致歉！
小米SU7近期成了流量当红炸子鸡，各家车企发布会免不了进行对比，包括参数和价格的对比。智己此事件给后面的厂商敲了警钟：贴脸对比要小心。
这也标志着今年的新能源车竞争逐步进入白热化了。