车载显示Q1占比出炉：LGD抢跑，夏普、JDI再度下滑

LG Display正在通过其差异化的产品线来巩固和扩大其在高端车载显示市场的领先地位。

根据Omdia的数据，LG Display在上一年度以27.7%的市场份额领先于高端汽车显示器市场，涉及的产品包括有机发光二极管（OLED）和低温多晶硅（LTPS）液晶显示器（LCD）。这一成绩是自2021年的21.9%和2022年的23.1%以来的历史新高。

与紧随其后的竞争对手相比，日本夏普以19.4%的份额位居第二，而JDI则以15.6%的份额位居第三。

进入2024年第一季度，LG Display将市场份额提升至28.5%，而夏普和Japan Display的市场份额分别下降至15.6%和14.4%。

在汽车显示器领域，三种主导技术分别为OLED、LTPS LCD和标准LCD。其中，前两者被划分为高端类别，主要由于它们相对标准LCD的价格分别高出三倍和两倍，并且性能上存在显著差异。随着软件定义汽车（SDV）时代的兴起，市场对大尺寸和高清显示屏的需求持续上升，推动了对高质量显示产品的需求增加。

根据Omdia的预测，在接下来的五年里，包括OLED和LTPS LCD在内的高端显示产品线预计将以年均13%的速度增长，预计销售额将从2024年的大约56亿美元增至2028年的约106亿美元。同时，这些高端产品在汽车显示器市场的总销量份额预计将从2024年的48%增长至2027年的65%。

值得一提的是，LG Display于2019年首次实现了车用柔性OLED的量产此外，公司通过开发基于玻璃基板的经济型高级薄型OLED（ATO），进一步巩固了其在高端车载显示市场的领先地位。

LGD持续推出适应SDV时代的20至30英寸及以上的超大型车载显示屏，例如全仪表盘覆盖的P2P解决方案，引领了车载显示技术的创新趋势。近期，公司发布了一系列基于独特技术的产品，包括全球最大、57英寸的P2P LCD以及车载P-OLED P2P显示器。

根据Omdia的数据，汽车显示器市场预计将以约6%的年复合增长率增长，到2030年市场规模有望达到160亿美元（约1151亿人民币）。