抢先看！2024年汽车产业发展的8大趋势
2023年即将划上句号，在这一年，价格战从年头打到年尾，各种挑战与变化不断。不过，2023年，新能源汽车依然推动产业加速奔驰，产业链也展现了强劲的韧性。
即将到来的2024年，汽车行业将迎来哪些发展趋势？一起来看看。
需求疲软成隐忧
汽车行业
当时间的车轮驶入2024年，汽车产业站在了一个新的十字路口。尽管过去几个季度行业利润表现得相当强劲，但背后隐藏的需求疲软和成本压力预示着一场风暴正在酝酿。
中国汽车出口量持续攀升
新能源汽车是出口核心增长点
中国汽车出口近三年快速增长。在2020年以前，出口量多年一直保持在100万辆左右；自2021年迅速增加至201.5万辆，2022年增至311.1万，超越德国排名世界第二，今年继续攀升超越日本。传统燃油车仍是中国汽车出口主力，但纯电动汽车等新能源汽车是出口核心增长点。
汽车价格战或成常态
不确定性
进入2024年，汽车行业的竞争预计将更加激烈。特别是在电动车领域，技术的进步和成本的降低将进一步加剧市场份额战争。自主品牌和合资品牌之间的价格战可能成为常态，库存管理和供应链效率将成为企业竞争力的关键。
在全球尺度上，汽车市场也面临着不确定性的增加，包括宏观经济波动、国际贸易政策的变化、以及环境法规的严格。这些因素都可能对汽车行业的发展造成重大影响。
人工智能广泛应用
更准确的销售预测
随着人工智能在汽车价值链中的广泛应用，我们有理由期待更多关于这一技术改善运营、降低成本以及提升消费者体验的方案。无论是通过人工智能优化工厂产出以应对更准确的销售预测，还是利用基于人工智能的车间检查系统，人工智能的应用程序和它们所带来的影响都将在未来持续增长。
柴油正在逐渐被边缘化
下降到约15%
曾经被视为欧洲的绿色燃料，柴油的使用范围越来越局限于商用车行业。随着二氧化碳减排目标从汽车行业扩展到轻型商用车（LCV），柴油的使用将进一步减少。汽油-电动混合动力车正在吸引那些尚未准备好使用全电动汽车或因使用模式而对续航里程有担忧的人。目前，西欧汽车市场的柴油份额已经下降到约15%。
并购活动持续活跃
充满竞争的并购环境
汽车行业不断面临先进技术带来的巨大结构性挑战，企业格局将继续调整。在公司寻求重新平衡运营、剥离非核心活动和寻找收购机会的过程中，供应链将继续发生变化——尤其是在被视为高增长和互补的科技领域。此外，初创企业将继续蓬勃发展，但也会面临崩溃的风险。那些需要大量初始投资的初创企业可能会受到任何现金流中断的影响。然而，这也为投资公司创造了机会，这将是一个充满竞争的并购环境。
中国市场放缓
紧张局势仍然存在
中国汽车出口近三年快速增长。在2020年以前，出口量多年一直保持在100万辆左右；自2021年迅速增加至201.5万辆，2022年增至311.1万，超越德国排名世界第二，今年继续攀升超越日本。传统燃油车仍是中国汽车出口主力，但纯电动汽车等新能源汽车是出口核心增长点。
供应链仍是关键
降低未来风险
在近年来的供应链中断之后，汽车制造商正以不同程度的成功尝试吸取教训（特别是在提高供应链透明度方面），以降低未来风险。然而，能源转型带来了更大的挑战。电动汽车需要与内燃机车辆不同的部件，这需要重新考虑谁提供什么。许多一级供应商在重新配置电气化操作方面非常先进，但还有很长的路要走。供应链将面临巨大的结构性变化，从电池开始。此外，还有许多其他组件需要更大批量供应，而一些与内燃机相关的部件将朝着相反的方向发展。
完全自动驾驶的发展
可能已经停滞
尽管自动驾驶具有长期发展的必然性，但全自动自动驾驶汽车仍然与当前的市场现实存在差距。通用汽车自动驾驶出租车部门的困境在2023年为我们敲响了警钟。近年来，汽车制造商在投资计划上有了其他的优先事项，尤其是将更多更好的电动汽车推向市场，这需要通过昂贵的设计和开发阶段。
然而，先进的驾驶辅助系统(ADAS)正在不断发展和完善。我们可以预见，在2024年和2025年，将有更多的制造商提供L2+和L3级别的自动驾驶功能。最初可能只在高端车型上提供，但一旦某个品牌开始采用这种技术，预计它将会迅速普及到更多车型上。当然，这一切都建立在市场接受度和消费者对这类功能的热情基础之上。